不锈钢铸造过程中淬火操作的要点 不锈钢铸件热处理过程中废气治理与排放 关于不锈钢铸件热处理应该注意的环境保护

304不锈钢精密铸造配件

时间:2012-11-06 14:48来源: 作者:admin 点击:
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304不锈钢精密铸造配件

不锈钢精密铸造典型缺陷
  不锈钢精密铸造中铸件缺陷主要是气孔、缩孔、缩松、针孔、夹渣和表面缺陷等。产生的原因是错综复杂的、多方面的。一种缺陷可能有几种产生原因,某一种原因又可能产生不同缺陷,这就说明缺陷产生的因素是相互联系而又不断变化的,必须根据当时的条件具体地分析,以便采取相应的措施,防止缺陷的产生。
  缩孔、缩松合金在冷凝过程中由于体积的收缩而在铸件的心部或局部厚壁的热带区形成管状(或喇叭状)或分散孔洞,称为缩孔。形成细小的孔隙,称为缩松。缩孔的相对体积与液态金属的温度、冷却条件等有关。液态金属的温度越高,则液体与固体之间的体积差越大,而缩孔的体积也越大。所以铸件的浇注温度要尽可能降低。向薄壁铸型中浇注金属时,型壁迅速受热,而冷却型壁的空气则是热的不
良导体。因此型壁越薄,则受热越快,液体金属也越不易冷却,在刚注完铸型时,液体金属的体积就越大,金属冷凝后的缩孔也越大。铸型的预热对缩孔体积的增大有着同样的影响。产生缩松的主要原因与缩孔相同,也是由于金属凝固时的体积收缩所造成,因此,在缩孔附近一般常存在着较多的缩松。
  气孔、针孔缺陷特征:汽轮铸件壁内气孔一般呈圆形或椭圆形,具有光滑的表面,一般是发亮的氧化皮,有时呈油黄色。表面气孔、气泡可通过抛光发现,内部气孔、缩孔可通过X射线透视或机械加工发现气孔、气泡在X射线底片上呈黑色。金属在熔融状态时能溶解大量气体。在冷凝过程中,由于溶解随温度的降低而急剧地减小,致使气体从液态金属中释放出来。此外,大多数气体在液态金属中的溶解度又远较在固态金属中大,故金属在结晶时亦会释放出大量的气体。若此时金属已完全凝固,则气体不易逸出,有一部分就包溶在还处于塑性状态的金属中,而形成气孔,这种气孔被称为气泡。铸件中最常见的气泡是圆形或椭圆形的,在铸件的各个部位都可能出现。最常见的是存在于原始晶粒各个晶粒的表面之间以及枝晶的轴间空隙内。在后一种情况中,气体占据了收缩空隙的位置,并加剧了收缩程度;此时气泡的形状常常不是圆形或椭圆形,而倾向于网络状分布,如果铸件的冷却时间很长,则大量析出的气体常处于最后凝固的心部或在截面最厚处的收缩空隙内。
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